Het Grouster skûtsje domineerde op de Hegemer Mar bij Woudsend. Na de overwinning van gisteren behaalde het de derde overwinning op rij en vierde in totaal. Douwe Azn Visser: “We hebben geweldig gezeild, met macht. Het schip loopt goed, de bemanning is goed, het gaat allemaal perfect!”

De tweede wedstrijd van het SKS-kampioenschap op De Veenhoop werd vanwege te harde wind afgelast. Vandaar dat bij Woudsend een inhaalwedstrijd gezeild werd. Doordat de wind meer westelijk was gedraaid ten opzichte van gisteren koos de wedstrijdcommissie Woudsend vandaag voor een op-en-delbaan.

De meeste skûtsjes zochten over stuurboord hun positie achter de startlijn en draaiden vervolgens door de wind om met een bakboordslag aan de wedstrijd te kunnen beginnen. Tijdens de eerste start was de Sneker Pan te vroeg over de lijn en draaide gelijk terug om opnieuw van start te gaan. Ook het Lemster skûtsje zagen we weer teruggaan naar de startlijn. Waren zij dan ook te vroeg gestart? Zelf vonden zij van niet en dus verscheen de protestvlag in het want. Een protest tegen de wedstrijdcommissie.

Er bleek een procedurefout te zijn gemaakt. De wedstrijdcommissie nam haar verantwoordelijkheid en riep, ondanks dat de wedstrijd al even op gang was, alle skûtsjes terug. Heel erg jammer voor de skûtsjes die op dat moment vooraan in de wedstrijd lagen, maar de enige juiste beslissing voor een eerlijke wedstrijd. Even een reset voor de wedstrijdcommissie die opnieuw de startlijn moest uitleggen. Ook aan boord van de skûtsjes moest de knop om en de focus op een nieuwe start.

Tijdens de tweede start was niemand te vroeg. Het Drachtster skûtsje leek wat te laat over de startlijn en koos direct voor een stuurboordslag achter het hele veld langs. D’Halve Maen en Akkrum hadden een goed eerste kruisrak en kwamen als eerste bij de boventon. Ook Earnewâld, dat over stuurboord op de boei zeilde, zat er meteen weer goed bij en dook in het gat achter de voorste twee skûtsjes. Heerenveen kwam helemaal verkeerd uit bij die eerste boeironding en moest uiteindelijk alle skûtsjes voor laten gaan. Sytze Brouwer en zijn bemanning begonnen met achterstand aan een inhaalrace, die gelijk in het voordewindse rak werd ingezet.

Beide debutantschippers, Lodewijk Jzn Meeter (d’Halve Maen) en Sieberen van Terwisga (Earnewâld), kwamen als eerste bij de zogenaamde ‘gate’. Elk kozen zij een andere onderton en dat maakte deze baan zo mooi om naar te kijken. Welke keuze blijkt het beste uit te pakken? Na het kruisrak ging Earnewâld met Grou in duel voor de koppositie. Sieberen van Terwisga draaide zijn skûtsje net voor de kop van Grou, maar moest nog door de wind. Bij de tweede ronding van de bovenboei nam Douwe Azn Visser de leiding en de klassementsleider bleek ook vandaag weer oppermachtig.

Heerenveen vond al snel aansluiting bij Lemmer, met slechts eentiende punt verschil naaste concurrenten voor de tweede plaats in het klassement. Klaas van der Meulen (Woudsend) zeilde een prima wedstrijd rond plek zes/zeven en durfde af en toe bij de ondertonnen andere keuzes te maken dan de skûtsjes die voor hem lagen. Ook Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) koos voor de aanval en volgde niet de vloot voor hem. Zijn moed werd beloond en hij belandde na een prachtig kruisrak bij de derde ronding van de bovenboei op de tweede plaats achter Grou.

Voor Langweer ging het op diezelfde plek helemaal mis. Harmen Brouwer ging laat overstag en kwam heel dicht voor Earnewâld terecht. Bij de ronding raakte zijn skûtsje de ton en dus koos hij ervoor om een rondje extra te zeilen. Als hekkensluiter ging Langweer het voordewindse rak in. Inmiddels had Heerenveen Lemmer ingehaald en voor de wind pakte de Gerben van Manen nog vier plekken. Er stond geen maat op de Grousters die steeds verder uitliepen. Ook Leeuwarden sloeg een gat met zijn achtervolgers en finishte uiteindelijk als tweede.

Het werd nog een spannende finish tussen d’Halve Maen en Earnewâld. Lodewijk Jzn Meeter behaalde met de derde plek zijn eerste punt voor het Vleugelklassement. Heerenveen deed goede zaken voor het klassement en finishte als vijfde, terwijl Lemmer met de jarige Albert Jzn Visser bleef steken op plek acht. Huizum en Akkrum finishten, schot op schot, als negende en tiende. Drachten werd elfde voor Sneek, Súdwesthoek en Langweer.

Vanavond is de feestelijke intocht in Lemmer, waarbij de skûtsjes door het Dok gaan. Aanvang rond 19.00 uur.

Er werd een prachtige, lange wedstrijd gezeild op de Hegemer Mar bij Woudsend. Minder wind dan afgelopen zaterdag op het IJsselmeer, maar wel dezelfde winnaar. Douwe Azn Visser en zijn bemanning van het Grouster skûtsje behaalden hun derde dagzege van dit SKS-kampioenschap. “Saai? Absoluut niet, dit is juist genieten”, klonk de Grouster schipper tevreden. “Het was een geweldig mooie wedstrijd. Wij konden wegkomen doordat de andere skûtsjes met elkaar in de strijd waren. Maar Heerenveen ging vandaag ook als de brandweer.”

Tijdens de rûtebesprekking in MFC De Driuwpôle in Woudsend gaf de nieuwe wedstrijdleider Bart Lekkerkerker uitleg over de baan die gezeild zou gaan worden. Een lange, smalle zandloperroute met de kruisrakken richting het publiek op de Yndyk. Even had de commissie getwijfeld over een op-en-delbaan, maar daarvoor is het belangrijk dat je een stabiele wind hebt en die was er vandaag niet.

De wedstrijd werd volgens traditie geopend met een algehele valse start. Te veel skûtsjes passeerden de startlijn voordat het startschot klonk. Tijdens de tweede start was de buitom-regel actief. Dat betekende dat de Súdwesthoek, die te vroeg van start ging, buiten om de onderste boei van de startlijn moest voordat de achtervolging kon worden ingezet. De skûtsjes die bovenin van start waren gegaan, gingen al vrij snel door de wind voor een stuurboordslag.

In het kruisrak lagen de skûtsjes verspreid over de Hegemer Mar en gespannen keek het publiek uit naar welk skûtsje als eerste bij de bovenste boei met ‘gele pet’ zou verschijnen. Johannes Hzn Meeter (Huizum) lag over bakboord en pakte de koppositie voor Grou en Akkrum die over stuurboord naar de boei zeilden. Earnewâld volgde op de vierde plaats vóór Heerenveen en Joure. De drie groene skûtsjes, Lemmer, Leeuwarden en Sneek, rondden de boei daarna. Auke de Groot (Súdwesthoek) was met valse start geklommen naar plek elf en de beide Drachtster skûtsjes sloten de vloot.

‘Foar it lapke’, voor de wind, naar de benedenwindse ton wisten de Grousters de leiding te nemen en deze gaven ze daarna niet meer uit handen. Rak na rak nam de voorsprong van de klassementsleider, met de oranje wimpel aan de opstekker, toe. Maar de strijd daarachter was nog lang niet gestreden. Sytze Brouwer (Heerenveen) zeilde een prachtig kruisrak en zette de aanval in op Akkrum en Huizum. Dat resulteerde in de tweede plaats bij de tweede bovenboei. Akkrum verloor maar liefst vier plekken, terwijl Joure en Leeuwarden naar voren stoomden en als vierde en vijfde de boei rondden.

De Súdwesthoek hield lange tijd stand op de tiende plek, met Sneek, d’Halve Maen, Drachten en Woudsend op de laatste plaatsen. Voorin liep de top drie, bestaande uit Grou, Heerenveen en Huizum, steeds iets verder uit. Na twee volledige routes zeilen was Pieter Ezn Meeter (Akkrum) knap teruggekomen op de vijfde plaats en zette de aanval in op Joure. Maar Rinus de Jong (Joure) keek liever vooruit en had zicht op de nummer drie Huizum. In de middenmoot barstte in de derde route de strijd volledig los. Joure wist Huizum in te halen en Akkrum moest zijn best doen om Leeuwarden van zich af te houden. Lemmer ging de strijd aan met Langweer en kon in de laatste route zelfs nog Leeuwarden voorbij.

Om kwart over vier stuurde Douwe Azn Visser (Grou) zijn skûtsje over de finish voor zijn derde dagoverwinning. Heerenveen volgde op plek twee en Joure finishte als derde. Woudsend deed goede zaken en was inmiddels naar voren gekomen en werd elfde. De slagen aan het begin van de vierde route pakte slecht uit voor de Súdwesthoek dat als viertiende achter d’Halve Maen en Drachten finishte.

Morgen om 11.00 uur de Inhaalwedstrijd van de wedstrijd op De Veenhoop, opnieuw op de Hegemer Mar bij Woudsend.

Na regen komt zonneschijn… én wind! Die laatste zorgde voor een ‘moaie silerij’ op het IJsselmeer bij Stavoren. Met de golfslag ook net even andere omstandigheden dan de skûtsjes in voorgaande wedstrijden gewend waren. Douwe Azn Visser en zijn bemanning van het Grouster skûtsje wisten hier als beste mee om te gaan. Met ruime voorsprong op nummer twee Langweer behaalden de Grousters hun tweede dagzege. “Hij batste er lekker in vandaag”, aldus de klassementsleider. “Het belangrijkste was om vrije wind te hebben en dat lukte. Dit is heel mooi!”

Wedstrijdleider Piet Blaauw van Zeilvereniging IJsselmeer, die dit jaar het 65-jarig jubileum viert, heette iedereen welkom bij de rûtebesprekking in MFC De Kaap op Staveren. Als initiatiefnemer van de zogenaamde ‘gatebaan’ of op-en-delbaan bij de SKS was het geen verrassing dat deze ook vandaag gezeild zou gaan worden. Een wedstrijdbaan met altijd veel spanning en een grotere kans op positiewisselingen. Maar ook een moeilijke baan voor een wedstrijdcommissie om er mooi in te houden.

De start ging vandaag voor de meeste skûtsjes in één keer goed. Alleen Akkrum en Súdwesthoek passeerden de lijn te vroeg en moesten opnieuw van start. Joure en Earnewâld kwamen wat minder goed weg en kozen gelijk voor een stuurboordslag. De skûtsjes die een lange bakboordslag maakten, kwamen over stuurboord op de bovenste boei af. Harmen Brouwer (Langweer) had voldoende voorsprong en kon voor de andere skûtsjes de koppositie pakken. Tweelingbroer Sytze (Heerenveen) volgde op de tweede plaats, gevolgd door Lodewijk Jzn Meeter (d’Halve Maen) die als derde de boventon rondde.

Akkrum wist ondanks de valse start al snel de aansluiting te vinden en lag twaalfde voor Earnewâld en Súdwesthoek. Na de spreaderton volgde het voordewindse rak naar de benedenwindse tonnen. De top drie, Langweer, Heerenveen en d’Halve Maen, kozen voor de bakboordton en Grou rondde als eerste de stuurboordton. Douwe Azn Visser zocht de vrije wind en maakte dezelfde slagen als Langweer vanuit de start had gedaan. Dit bleek een goede keuze voor de Grousters die daarmee de koppositie overnamen en gedurende de wedstrijd hun voorsprong groter zagen worden.

De stuurboordton bleek op dat moment het gunstigst en Lemmer en Woudsend kwamen op de vierde en vijfde plek mooi naar voren. Ook Pieter Ezn Meeter (Akkrum) klom ondanks de valse start steeds meer richting de voorste skûtsjes, dit ten koste van d’Halve Maen die steeds iets verder terugzakte. Terwijl Joure als dertiende voor de derde keer de boventon rondde, begon Grou alweer aan het volgende kruisrak. De dagwinnaar leek al wel bekend. Spannend was wie de tweede plaats zou bemachtigen. Naast Langweer, Heerenveen en Lemmer, mengde ook Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) zich in de strijd.

Na vijf routes zeilen behield Langweer de tweede positie en kon Lemmer nog net voor Leeuwarden de boventon ronden. Heerenveen zakte iets terug naar de vijfde positie. Later bleek dat de ‘onderlijkstrekker’ geknapt was, waardoor schotenman Marinus Looper zijn vingers tussen de blokken had gekregen. Snel werd hij van boord gehaald en gecheckt door de reddingsbrigade. Zijn vingers waren blauw en dik, het topje was geplet en zijn nagel was er af. Eerst maar een nachtje slapen en zien hoe het dan gaat, hopelijk is Marinus maandag weer van de partij. Koploper Grou kreeg hier allemaal niets van mee en behaalde de tweede dagzege van het kampioenschap.

Langweer en Heerenveen kwamen over stuurboord op de finishlijn af en Lemmer en Leeuwarden over bakboord. Harmen Brouwer kon de Lemsters voor blijven en Leeuwarden greep net de vierde plek vóór Heerenveen dat als vijfde finishte. Akkrum hield stand op de zesde plaats en ook Woudsend zeilde een prachtige wedstrijd en werd zevende. Helaas kon Auke de Groot zijn valse start voor het thuispubliek niet goed maken, hij finishte als laatste.

Morgen een rustdag en maandag zeilen de skûtsjes op de Hegemer Mar bij Woudsend.

Wat was het vandaag een prachtig mooie wedstrijd op de Langwarder Wielen. De wedstrijdcommissie had een zandloperbaan uitgelegd met twee kruisrakken; een lange en een korte. Even leken de kaarten snel geschud, maar niets bleek minder waar. Het hele veld werd dankzij een draaiende wind door elkaar ‘gegooid’ en op de finish kwam Heerenveen als winnaar uit de bus. “Spannend, spannend, spannend”, aldus een enthousiaste Sytze Brouwer. “We zijn hier hartstikke blij mee!”

Het is tot nu toe de rode draad van dit kampioenschap: de algehele valse start. Ook vandaag ging de start weer niet in een keer goed. Wedstrijdleider Jan IJben had aangegeven dat hij bij een tweede start gelijk de ‘Japanner’, gele vlag met zwarte stip, zou hijsen. Zo geschiedde en dus werd de buitenom-regel actief. Desondanks kwamen de skûtsjes weer vrij dicht op de startlijn te liggen, maar het bleek dit keer een ‘schone lijn’.

Earnewâld maakte een lange bakboordslag richting de Boarnsweachsterdyk en vroeg vervolgens ruimte voor de wal aan het Grouster skûtsje dat gelijk meedraaide. Deze twee skûtsjes leken de beste start te hebben. De nummer twee van gisteren, Joure, passeerde als laatste de startlijn en koos voor de stuurboordslag. Wijd verspreid over het wedstrijdwater kozen de skûtsjes hun eigen route naar de eerste bovenste boei. Grou pakte daar de koppositie. De Sneker Pan kwam over stuurboord tegelijk met Earnewâld, die over bakboord lag, op de boei af. Jappie Dzn Visser moest uitwijken en kwam bijna stil te liggen. Sieberen van Terwisga (Earnewâld) draaide als tweede om de boei, gevolgd door Joure en Woudsend. Langweer kreeg een protest van d’Halve Maen tegen zich, draaide een rondje en sloot als laatste de rij.

Na het halfwindse rak volgde een kort kruisrak waarin Stavoren en Lemmer een andere slag kozen dan hun voorgangers. Auke de Groot bleef op de achtste plek en Albert Jzn Visser moest opnieuw als twaalfde achter Drachten aansluiten. Gestaag zeilden de skûtsjes in een voordewinds rak diagonaal over de Langwarder Wielen. Een loefduel tussen Earnewâld en Joure zorgde ervoor dat Grou meer afstand van de vloot kon nemen. Als eerste rondden de Grousters de benedenwindse boei. Willem Uzn Zwaga (Leeuwarden) zag daar een gaatje bij de boeironding en wist zo Sneek en Akkrum voorbij te komen.

Voor de tweede keer kwamen de skûtsjes in het lange kruisrak. Dé plek waar je af en toe risico moet durven nemen of geluk moet hebben. Het pakte voor het skûtsje de Gerben van Manen van Heerenveen uit als een superslag! Maar liefst zeven skûtsjes wist Sytze Brouwer in te halen en hij nam de koppositie van Douwe Azn Visser (Grou) over. Pieter Ezn Meeter (Akkrum) klom naar de derde plaats. Lemmer passeerde zelfs acht skûtsjes en zeilde van de twaalfde naar de vierde stek. Waar Heerenveen stand hield, kwam Lemmer na het halfwinds rak niet goed uit bij de onderton en zakte het terug naar de negende plek.

De top drie, Heerenveen, Grou en Akkrum, namen wat afstand van de rest van het veld. De Sneker Pan die vanuit de start zo mooi als vijfde lag, zakte terug naar de veertiende positie. Wat de Snekers ook probeerden, het lukte niet om daar weg te komen. Harmen Brouwer van Langweer had na het extra rondje zijn zinnen gezet om voor thuispubliek naar voren te komen, de achtste plek bleek het hoogst haalbare. De strijd voorin was ongemeen spannend. Grou liet zich bij de onderton iets afvallen om met wat meer snelheid aan het laatste kruisrak voor de finish te beginnen. Heerenveen maakte wederom de lange bakboordslag naar de wal, Grou en Akkrum volgden. Toen Heerenveen overstag ging, volgde Grou terwijl Akkrum de slag wat verder afmaakte.

De spanning aan boord van de skûtsjes was bij iedereen voelbaar. Wie zou het eerst bij de finishlijn zijn? En zouden ze deze wel halen of moesten ze toch nog een keer overstag? Boord aan boord gingen Heerenveen en Grou op de finish af. Met miniem verschil stuurde Sytze Brouwer zijn Gerben van Manen net voor het Grouster skûtsje over de finishlijn. Akkrum pakte de derde plaats, gevolgd door Earnewâld en Huizum op plek vier en vijf.

Lemmer en d’Halve Maen finishten met een protestvlag tegen elkaar, vanwege onvoldoende ruimte geven tijdens het overstag gaan waardoor een aanvaring ontstond. Het protest van d’Halve Maen tegen Lemmer is toegekend. Dus Lemmer krijgt voor deze wedstrijd 14 punten.