Klaas Westerdijk nieuwe schipper d’Halve Maen

Klaas Westerdijk uit Boornzwaag is door de ‘Stichting skûtsje d’Halve Maen en boeier Albatros’ voorgedragen als nieuwe schipper van het skûtsje d’Halve Maen. Het wedstrijdzeilen zit hem in het bloed. Klaas is 12 jaar bemanningslid geweest op SKS-skûtsjes, waarvan de laatste 3 jaar als adviseur op het skûtsje van Woudsend. Hij heeft 17 jaar wedstrijdervaring vooral als stuurman in open zeilboten.

Klaas Westerdijk nieuwe schipper d'Halve Maen

Klaas Westerdijk

Klaas Westerdijk zal zich  eerst richten op het samenstellen van een bemanning en zich voorbereiden op het nieuwe seizoen.

[bron: Facebookpagina Vrienden Skûtsje d’Halve Maen en boeier Albatros]

 

Foto’s: Martin de Jong

Sportgala Fryslân | kijk live mee!

SKS kampioen 2016, Douwe Jzn. Visser van De Sneker Pan, is genomineerd voor ‘Fryske Sporter van het Jaar’. Om te zien of hij inderdaad deze prijs in de wacht sleept, kun je vanavond (15 februari) vanaf 20.30 uur live kijken naar het Sportgala Fryslân.

Dat kan via de livestream op LC.nl of op Podium.TV via Ziggo (kanaal 35) en Kabelnoord (kanaal 19).

 

Zilveren Camera voor fotoserie Skûtsjesilen 2016

Fotograaf Siese Veenstra uit Groningen heeft met een fotoserie over het Skûtsjesilen 2016 een Zilveren Camera gewonnen. Hij ontving de prijs in de categorie ‘Kunst, cultuur en entertainment: serie’. De Zilveren Camera’s worden ieder jaar uitgereikt voor de beste nieuwsfoto’s.

Fotograaf Siese Veenstra tijdens SKS 2016

Fotograaf Siese Veenstra tijdens SKS 2016

 

Klik hier om de volledige serie te bekijken op de website van de Zilveren Camera.

 

Foto: Martin de Jong

 

Douwe Jzn. Visser genomineerd voor ‘Fryske sporter van het jaar’

Het jaarlijkse Sportgala Fryslân wordt op woensdag 15 februari a.s. georganiseerd. Tijdens dit sportgala worden in verschillende categorieën de Pim Mulierprijzen uitgereikt. De nominaties zijn inmiddels bekend en in de categorie ‘Fryske sporter van het jaar’ is de SKS kampioen 2016, Douwe Jzn. Visser van De Sneker Pan, genomineerd. Hij neemt het in deze categorie op tegen kaatser Daniël Iseger en fierljepster Marrit van der Wal.

Naast het oordeel van een vakjury kan er ook weer door het publiek gestemd worden. De échte skûtsjeliefhebbers stemmen natuurlijk op Douwe Jzn. Visser.

Ga naar www.sportgalafryslan.nl en breng vóór 29 januari je stem uit.

Wees op tijd en stem op Douwe Jzn. Visser!

 

Douwe Jzn. Visser genomineerd voor 'Fryske sporter van het jaar'

Douwe Jzn. Visser genomineerd voor ‘Fryske sporter van het jaar’

 

Foto’s: Martin de Jong

 

Winterpalaver ‘Foar de Neiteam’ | 10 februari a.s.

Het winterpalaver op vrijdagavond 10 februari a.s. van Stichting Foar de Neiteam staat dit jaar in het teken van twee onderwerpen:

Zeilformules
en kleur bekennen

Wat is de manier om de skûtsjes meer gelijkwaardig aan elkaar te maken? Tot 1979 werd er nog met de skûtsjes gevaren zonder Zeilformules. Prof. Ir. Jelle Gerritsen van de TH Delft was de eerste die in 1975 een poging waagde, Formule Gerritsen. Inmiddels is dit bij de SKS door ontwikkeld via de Formule Amels en het Velocity Prediction Program (VPP) naar de Formule 2016. En bij de IFKS wordt al sinds jaar en dag een formule toegepast van de lengte, breedte en factor limitering. En nu is ook het gewicht van belang om de snelheidsverschillen tussen de skûtsjes te verkleinen.

Jeroen de Vos 
uit Amsterdam/IJlst zal namens de werkgroep Gewichten IFKS (waar ook Sikke Heerschop en Wietse Bandstra initiatiefnemers van waren) zijn licht laten schijnen op de diversiteit in gewichten van de skûtsjes in relatie tot de Zeilformule. Het gewicht van een skûtsje is de belangrijkste variabele voor de snelheid. Zwaarder is trager bij gelijksoortige schepen en onder normale omstandigheden. Dat heeft meer invloed dan de breedte- en lengtematen.
Heine Deelstra uit Gaastmeer zal de veranderingen in de formules bij de SKS toelichten. Ingegeven door eenvoud, inzichtelijkheid, toekomstbestendigheid, beheersbaarheid, lage kosten, behoud van authenticiteit en opgedane ervaringen met zeilsilhouet, waarbij het effect van de windgradiënt (“topskoelte”) van belang wordt geacht.

Na de pauze richten we ons op de kleuren van de skûtsjes. Zijn de regels van SKS en IFKS voor de kleuren van skûtsjes te beperkt? Ze schrijven havanabruin, zeegroen en crème voor als zijnde de ‘originele’ kleuren. Maar vroeger waren er ook spierwitte, zwarte, blauwe, rode en zelfs gele skûtsjes. Schilder Theunis van der Meer uit Terherne neemt ons mee door de boekhoudingen van pake Gerrit en van oerpake Folkert Gerrits van der Meer en laat ons zien dat originaliteit qua kleur, slechts een keuze is van de huidige organisaties.

Dit belooft weer een interessante avond te worden!

U bent van harte welkom om 20:00 uur in de Driuwpôlle te Woudsend. Inloop vanaf 19:30 uur. Let op, toegang is gratis maar vol is vol.

namens het bestuur Stichting Foar de Neiteam

P.S.

Slechts hevige ijzel , zware sneeuwval of een Elfstedentocht kunnen ons weerhouden deze avond te organiseren! Dit wordt dan vrijdag vóór 18:00 uur op www.skutsjehistorie.nl gemeld.

 

SKS Kerstkaart 2016

SKS Kerstkaart 2016

SKS Kerstkaart 2016

Berend Mink stopt als schipper d’Halve Maen

Berend Mink heeft de ‘Stichting skûtsje d’Halve Maen en boeier Albatros’ laten weten dat hij stopt als schipper van het skûtsje d’Halve Maen. Dit besluit heeft hij genomen na rijp beraad en overleg binnen zijn familiebedrijf. Reden is dat deze prachtige sport voor hem niet meer te combineren valt met zijn watersportbedrijf en de plannen voor de komende jaren.

Berend Mink

Berend Mink

Berend is sinds 2011 schipper van de d’Halve Maen geweest, maar heeft al vanaf 1973 voor de SKS gevaren. Een hoogtepunt met d’Halve Maen was de SKS wedstrijd bij Terherne in 2014. Een wedstrijd die spannend was van begin tot einde en resulteerde in een overwinning voor Berend en zijn bemanning. Berend heeft niet alleen als schipper op het skûtsje d’Halve Maen gevaren, maar heeft met zijn kennis een belangrijke bijdrage geleverd aan de huidige staat van het skûtsje. De stichting gaat op zoek naar een waardige vervanger.

Jaap Zwaga weer schipper Langweer

Jaap Zwaga (45) wordt de nieuwe schipper van het Langweerder skûtsje. Zwaga, woonachtig in Grou, is in het dagelijks leven werkzaam als schipper in de beroepsvaart. Hij is kleinzoon van de legendarische Ulbe Zwaga en zoon van Lammert Ulbesz Zwaga, die voor Langweer in 1980 het laatste kampioenschap van de SKS behaalde. Jaap is hiermee de derde generatie als schipper van Langweer.

Jaap Zwaga

Jaap Zwaga

Zwaga, was van 2012 tot 2014 al eerder schipper van Langweer. Hij stapte eind 2013 op na een verschil van mening met het bestuur over het te voeren beleid. Na een aantal goede gesprekken hebben beide partijen een streep onder het verleden gezet.

Ondanks de nieuwe zeilformule, die voor Langweer erg nadelig uitpakt, zien zowel Jaap Zwaga als het bestuur van Stichting Skûtsjes Doniawerstal (SSD), wel mogelijkheden om met “Twee Gebroeders” goede resultaten te behalen.

Jaap Zwaga, die per direct is benoemd, volgt Johannes Hzn. Meeter op die onlangs de overstap naar Huzum maakte.

 

[Bron: website Skûtsje Langweer]

 

Foto’s: Martin de Jong

 

Johannes Hzn. Meeter nieuwe schipper Huzumer skûtsje

Het bestuur van It Huzumer Skûtsje heeft besloten Johannes Hzn. Meeter als nieuwe schipper te benoemen op het Huzumer Skûtsje. Hiermee neemt Johannes het roer over van zijn broer Lodewijk.

Johannes Hzn. Meeter

Johannes Hzn. Meeter

Johannes heeft jarenlange zeilervaring binnen de SKS. Hij was onder meer schipper van het Lemster skûtsje en het skûtsje van Langweer.

Waarom hij kiest voor het Huzumer skûtsje? “Tijdens de wedstrijden keek ik wel eens om naar het skûtsje van Huzum en dacht dan: Het moet toch mogelijk zijn dat schip naar voren te zeilen.”

En die kans krijgt hij nu.

[bron: website It Doarp Huzum]

 

Foto’s: Martin de Jong

 

Lodewijk Hzn. Meeter stopt als schipper It Doarp Huzum

Lodewijk Hzn. Meeter stopt als schipper op het Huzumer skûtsje. De schipper heeft deze beslissing vorige week zelf bekendgemaakt aan het bestuur van de Stichting Vriendenkring It Huzumer Skûtsje. Lodewijk Hzn. Meeter blijft betrokken bij de Vriendenkring It Huzumer Skûtsje.

Lodewijk Hzn. Meeter

Lodewijk Hzn. Meeter

Voornaamste motief voor Meeter’s besluit is de teleurstelling over de resultaten gedurende zijn periode als schipper. “Als de resultaten tegenvallen moet je elke keer weer in de spiegel kijken, ook ik heb dat gedaan. Ondanks het vertrouwen van het bestuur heb ik toch besloten om het stokje door te geven. Ik heb 5 jaar met ziel en zaligheid gezeild voor het Huzumer skûtsje, ik ben dan ook trots dat ik betrokken blijf bij It Doarp Huzum”, aldus de schipper.

Het bestuur van de Stichting Vriendenkring It Huzumer Skûtsje heeft met begrip kennisgenomen van Meeter’s besluit om zich terug te trekken als schipper. “We vinden het natuurlijk spijtig dat Lodewijk deze keuze heeft gemaakt, maar zijn blij dat hij behouden blijft voor het Huzumer skûtsje. We weten nog niet exact hoe de invulling eruit komt te zien, dat gaan we samen de komende periode bekijken. Een ding staat vast Lodewijk Hzn. Meeter blijft betrokken bij het Huzumer skûtsje en daar zijn wij erg blij mee”. 

Het bestuur hoopt binnen afzienbare tijd de naam van een nieuwe schipper bekend te kunnen maken. Hiervoor gaat het bestuur natuurlijk secuur te werk en zijn er wellicht diverse nazaten van de Meeters die dit prachtige skûtsje willen leiden.

[Bron: www.itdoarphuzum.nl; lees hier ‘het verhaal van Lodewijk zelf’]

Foto’s: Martin de Jong