Algemeen | SKS Skûtsjesilen

Drachten, 26 juli 2021

26 juli 2021/in Algemeen

Op deze website is de komende weken volop aandacht voor onze veertien SKS-skûtsjes, hun schippers en bemanningen. Tot en met vrijdag 6 augustus wordt iedere dag een van de veertien schepen in de schijnwerpers gezet. Er is een vraag en antwoord met de eigenarencommissie en/of schipper en er zijn linkjes naar filmpjes van de eigen skûtsjes. Ook verwijzen we naar beelden van Omrop Fryslân, het Fries Film en Audio Archief en het Fries Scheepvaart Museum. En we publiceren fragmenten uit het SKS-jubileumboek ‘Der moat syld wurde!’. Zo hopen we dat iedereen toch het gevoel krijgt een beetje als gast mee te kunnen zeilen ‘op ‘e lûken (op de luiken) fan it skûtsje’.

Jeroen Pietersma

VRAAG & ANTWOORD

Hoe gaat het nu met jullie, schipper en bemanning? Iedereen stond in de startblokken om twee weken te knallen. Toch?

Jeroen: “Net als alle andere voorgaande jaren waren wij alweer vroeg in het seizoen klaar voor de trainingen. Zodra er groen licht kwam om in teamverband te mogen trainen, zijn wij direct het water op gegaan. In een korte tijd was het noodzaak om het team en schip klaar te stomen voor het aangepaste kampioenschap. Dit vergt voor bestuur, schipper, bemanning en aanhang een aanpak van snel handelen en schakelen. Zo zijn er in deze korte periode wisselingen in de bemanning geweest. Door het snelle schakelen van de betrokken partijen was iedereen direct gefocust op zijn taak en uitvoering. Het is daarom ook zo verschrikkelijk jammer dat in het zicht van de haven een SKS-kampioenschap niet door kon gaan. Voor ons gevoel waren wij er klaar voor, en vielen op de laatste dagen de puzzelstukjes in elkaar. In mijn bericht naar de bemanning en bestuur heb ik gemeld dat water onder een skûtsje behoort, en niet bij ons in de ogen. Stuk voor stuk waren wij er allemaal behoorlijk kapot van. Het is nu zaak om iedereen betrokken te houden bij alle zaken rondom het skûtsje. Aan de motivatie zal het niet liggen, wij hebben een mooie en goede ploeg die voor elkaar door het vuur gaat. Ons motto is daarom ook ‘Wij buigen wel, maar breken niet. NOOIT!’”

Het skûtsje was natuurlijk gereed voor de strijd. Wat hadden jullie er afgelopen tijd aan gedaan?

Jeroen: “Wij hebben de afgelopen tijd niet veel veranderd aan het skûtsje, de tuigage e.d. waren nog in goede staat. Dit jaar zou nog een overgangsjaar zijn voor de nieuwe zeilformule, dus was er nog geen noodzaak om veranderingen aan te brengen. Deze focus ligt nu op 2022.”

Stel, er was dit jaar wel gezeild, op welke plek waren jullie geëindigd? En waarom denk je dat?

Jeroen: “Ons doel voor dit jaar was te eindigen in het linkerrijtje. Dit zou mogelijk moeten zijn als wij uit de protesten blijven, en een constanter kampioenschap kunnen zeilen. Een en ander hangt natuurlijk wel af van de weersomstandigheden.”

We gaan ervan uit dat we volgend jaar wel weer kunnen zeilen. Hoe gaan jullie je daar op voorbereiden?

Jeroen: “Nog een jaar zonder SKS-kampioenschap is ondenkbaar. Wij gaan ons net als alle voorgaande jaren weer vroeg in het seizoen klaarmaken voor de trainingen. Met zijn allen moet er zorg voor worden gedragen dat het Drachtster skûtsje volgend jaar goed beslagen, in de nieuwe formule, aan de start van het SKS-kampioenschap 2022 verschijnt.”

Zijn er nog andere zaken die je wilt delen?

Jeroen: “Tot slot zou ik namens iedereen die het Drachtster skûtsje een warm hart toedraagt, alle vrijwilligers willen bedanken voor hun enorme inzet van het afgelopen seizoen. Deze verdienen allemaal stuk voor stuk een dikke pluim. Want, ‘DER MOAT SYLD WURDE!’”

Kijk voor meer informatie over het Drachtster skûtsje op: www.drachtsterskutsje.nl

DRACHTEN/DE VEENHOOP IN BEELD

Walstart De Veenhoop, 2011

Het publiek in afwachting van de wedstrijd op het terras van Ie-sicht, 2019

Tútsje van Sylkeninginne Nynke Sinnema en hofdame Hanneke Visser voor Jeroen Pietersma

na winst in Grou, 2016

Ale Zwerver, ‘skoanheit’ van de schipper, links op de uitkijk, 2019

Drachtster skûtsje in actie, 2019

Foto’s: Martin de Jong

Koninklijk paar in gesprek met Jeroen Pietersma tijdens bezoek aan De Veenhoop, 2020

Foto: Provincie Fryslân, Klaas Pot

DRACHTEN IN WOORD

Fragment uit “Der moat syld wurde!”

Drachtster skûtsje al 55 jaar in de SKS-vloot in 2009

Nog steeds hetzelfde skûtsje

Het schip dat het langst meevaart in de vloot is het Drachtster skûtsje. Al 67 jaar mengt de Twee Gebroeders zich in de strijd om het SKS-kampioenschap. Kampioen is het skûtsje nog niet geweest, maar schipper Jeroen Pietersma zeilt wel degelijk mee om de prijzen.

Hij stapt in 2014 aan boord. Pietersma heeft gelijk een klik met het schip. De fraai gelijnde havannabruine platbodem heeft volgens hem een ziel. Hij voelt het schip naar eigen zeggen aan en kan er goed mee overweg. In zijn eerste seizoen op Drachten pakt de schipper zijn eerste dagzege op het IJsselmeer bij Stavoren. Pietersma en bemanning springen een gat in de lucht. “Earste! Net te leauwen. Earste”, juicht de schipper.

Eerste dagoverwinning Jeroen Pietersma, Stavoren 2014

Foto: Martin de Jong

Er volgt in de jaren daarna nog een aantal fraaie zeges, waarvan die van de openingswedstrijd in 2016 op Grou in Pietersma’s geheugen gegrift staat. Drachten wint. Het schip was op de Pikmar nog nooit de beste. De intensieve trainingen voorafgaande aan het seizoen en het smeden van een team hebben resultaat opgeleverd, zegt Pietersma. “Fantastysk. Gewoan fantastysk.” Pietersma zeilt op een van de twee skûtsjes die hun domicilie hebben in Drachten. Het andere is d’Halve Maen van Philips.

Het Drachtster skûtsje is eigendom van een stichting, maar was jaren in handen van particulieren. Het skûtsje is in 1955 gekocht door de zakenlieden Akko van der Veen (1915-1986) en Jaap van der Woude (1915-2012) uit Drachten. Omdat de beurten vrachtschepen onder zeil geen functie meer hebben, dreigen de schepen te verdwijnen. Dat gaat de mannen aan het hart. Het Drachtster skûtsje is in 1912 gebouwd op de werf van de gebroeders Roorda in Drachten.

Lees meer in het SKS-jubileumboek “Der moat syld wurde”; te koop in de Friese boekwinkels of bestel hier.

FILM(ARCHIEF)

Omrop Fryslân

Skûtsje Drachten hast om, 2013

Fries Film en Audio Archief

Skûtsjesilen Grou, De Veenhoop, Earnewâld, 1968

Morgen ‘op ‘e lûken fan it skûtsje’… Earnewâld.

D’Halve Maen, 25 juli 2021

25 juli 2021/in Algemeen

Op deze website is de komende weken volop aandacht voor onze veertien SKS-skûtsjes, hun schippers en bemanningen. Tot en met vrijdag 6 augustus wordt iedere dag een van de veertien schepen in de schijnwerpers gezet. Er is een vraag & antwoord met de eigenarencommissie en/of schipper en er zijn linkjes naar filmpjes van de eigen skûtsjes. Ook verwijzen we naar beelden van Omrop Fryslân, het Fries Film en Audio Archief en het Fries Scheepvaart Museum. En we publiceren fragmenten uit het SKS-jubileumboek “Der moat syld wurde!”. Zo hopen we dat iedereen toch het gevoel krijgt een beetje als gast mee te kunnen zeilen ‘op ‘e lûken (op de luiken) fan it skûtsje’.

Schipper Klaas Westerdijk

VRAAG & ANTWOORD

Hoe gaat het nu met jullie, schipper en bemanning? Iedereen stond in de startblokken om twee weken te knallen. Toch?

Klaas: “Het bericht dat het skûtsjesilen niet door mocht gaan kwam als een mokerslag binnen. Iedereen was en is nog steeds zwaar teleurgesteld, het is een hard gelag dat in Nederland de stranden vol liggen, kermissen doorgaan en voetbalwedstrijden afgeladen met toeschouwers wel mogen, en het skûtsjesilen juist niet! De skûtsje-organisaties met de vrijwilligers hebben stinkend hun best gedaan om waterdichte plannen en protocollen te maken, maar toch durfden de gemeenten het niet aan. Zonde! De bemanning, gezinnen en families van d’Halve Maen waren er helemaal klaar voor, hopelijk is dit de laatste zomervakantie zonder skûtsjesilen!”

Het skûtsje was natuurlijk gereed voor de strijd. Wat hadden jullie er afgelopen tijd aan gedaan?

Klaas: “Door de nieuwe zeilformule mogen we meer vierkante meter zeil op d’Halve Maen voeren, daardoor hebben we afgelopen jaar direct geïnvesteerd in nieuwe zeilen. Vroeg in het voorjaar waren deze beschikbaar waardoor we snel konden beginnen met het trimmen van de zeilen.”

Stel, er was wel gezeild, op welke plek waren jullie geëindigd? En waarom denk je dat?

Klaas: “Onze doelstelling was een podiumplaats. Na het laatste zeilseizoen van 2019 kijk je terug op wat goed is gegaan en wat beter kon. De afgelopen 2 jaar hebben we de belangrijkste verbeterpunten in de communicatie, boathandling, sturen en materiaal verbeterd. De eerste resultaten waren voor ons zichtbaar bij de onderlinge oefenwedstrijdjes in 2020 en 2021, de opgedane kennis en ervaring geeft ons het vertrouwen in een podiumplaats.”

We gaan ervan uit dat we volgend jaar wel weer kunnen zeilen. Hoe gaan jullie je daar op voorbereiden?

Klaas: “Na de zomervakantie hijsen we de zeilen weer en gaan we verder waar we gebleven waren, ervan uitgaande dat dit jaar nog wedstrijden gezeild gaan worden bouwen we verder naar het kampioenschap van 2022.”

Zijn er nog andere zaken die je wilt delen?

Klaas: “Eén dezer dagen verwachten Sifra en ik de geboorte van ons tweede kind. Alles was afgestemd dat er naast de kraamperiode gezeild kon worden, een reserveschipper was ingewerkt om een aantal wedstrijden voor mij in te vallen. Nu het zeilen niet doorgaat geeft dit voor onze privésituatie meer ruimte. Ieder nadeel heeft zo weer zijn voordeel zullen we maar zeggen.”

Update: Zaterdag 24 juli zijn Klaas en Sifra trotse ouders geworden van een zoon: Bouwe Hendrik Westerdijk.

D’HALVE MAEN IN BEELD

Eerste dagzege schipper Klaas Westerdijk, 2018

D’Halve Maen voor de wind aan de leiding, 2019

Boeironding d’Halve Maen, 2019

D’Halve Maen op één oor, 2019

Foto’s: Martin de Jong

D’HALVE MAEN IN WOORD

Fragment uit “Der moat syld wurde!”

Titelkansen voor Taeke Lzn Brouwer

d’Halve Maen: een skûtsje van de zaak

Begin jaren vijftig dreigt het skûtsjesilen te verdwijnen. De SKS is in die tijd blij met elke deelnemer aan de competitie. Daarom wordt in 1959 het skûtsje van Philips toegelaten. Het skûtsje – gebouwd in 1923 op de werf van Van der Werff op het Buitenstvallaat – is een cadeau aan de personeelsvereniging van het in Drachten gevestigde bedrijf.

De bemanning bestaat in die tijd voor een groot deel uit medewerkers van Philips. In de volksmond wordt d’Halve Maen, want zo wordt het schip gedoopt, het Philipsskûtsje genoemd. Aan het roer staat sinds 2017 Klaas Westerdijk. Hij beseft dat een schipper meer is dan alleen maar stuurman. Hij moet zijn team aansturen, coachen en niet alleen bemanning, maar ook de aanhang tevreden houden. En tijdens de competitie zijn er dagelijks allerlei verplichtingen: trainen, rûtebesprekking, gezamenlijk eten en dan ’s middags wedstrijdzeilen.

De schipper, naar eigen zeggen altijd op zoek naar de juiste balans, probeert tijdens een wedstrijddag zoveel mogelijk in het ritme te blijven. Zo blijft hij gefocust. Die strategie werkt. Tijdens de finale in 2018 op de Snitser Mar pakt Klaas Westerdijk zijn eerste dagzege.

Berend Jzn Mink op d’Halve Maen, 2011

Foto: Martin de Jong

Voor Westerdijk het helmhout overneemt, is Berend Jzn Mink schipper van d’Halve Maen. De schipper weet wat het is om kampioen te worden. In 2000 en 2001 wint hij het SKS-kampioenschap met het skûtsje van Grou. Hij stopt daarna om zich te wijden aan zijn bedrijf, maar als de Stichting Vrienden van Skûtsje d’ Halve Maen hem in 2011 vraagt schipper te worden, kan hij het aanbod niet afslaan. Hij heeft het zeilen gemist.

Lees meer in het SKS-jubileumboek “Der moat syld wurde”; te koop in de Friese boekwinkels of bestel hier.

FILM(ARCHIEF)

Fries Scheepvaart Museum

Interview met Klaas Westerdijk over 75 jaar SKS, 2020

Omrop Fryslân

In functie op het skûtsje: de roefmeester, 2018

Morgen ‘op ‘e lûken fan it skûtsje’… Drachten.

Grou, 24 juli 2021

24 juli 2021/in Algemeen

Op deze website is de komende weken volop aandacht voor onze veertien SKS-skûtsjes, hun schippers en bemanningen. Tot en met vrijdag 6 augustus wordt iedere dag een van de veertien schepen in de schijnwerpers gezet. Er is een vraag & antwoord met de eigenarencommissie en/of schipper en er zijn linkjes naar filmpjes van de eigen skûtsjes. Ook verwijzen we naar beelden van Omrop Fryslân, het Fries Film en Audio Archief en het Fries Scheepvaart Museum. En we publiceren fragmenten uit het SKS-jubileumboek “Der moat syld wurde!”. Zo hopen we dat iedereen toch het gevoel krijgt een beetje als gast mee te kunnen zeilen ‘op ‘e lûken (op de luiken) fan it skûtsje’.

Schipper Douwe Azn. Visser

VRAAG & ANTWOORD

Hoe gaat het nu met jullie, schipper en bemanning? Iedereen stond in de startblokken om twee weken te knallen. Toch?

Douwe: “We moeten het allemaal nog even verwerken en natuurlijk zijn we teleurgesteld dat voor de 2^e keer op rij het SKS-kampioenschap niet doorgaat! Ik respecteer het besluit, echter vind ik dat de besluitvorming (te) snel is gegaan. Voor mij is dit dan ook de grootste teleurstelling in mijn zeilcarrière. Na 1 jaar van afwezigheid, waren we extra gebrand om de strijd aan te gaan en de kampioenstitel te verdedigen. Alle bemanningsleden waren klaar voor de strijd. En natuurlijk is het jammer voor de liefhebbers die het skûtsjesilen een warm hart toedragen.”

Het skûtsje was natuurlijk gereed voor de strijd. Wat hadden jullie er afgelopen tijd aan gedaan?

Douwe: “Zoals gewoonlijk trainen in aanloop naar de SKS-reeks met meerdere skûtsjes op de Snitser Mar. Ook is er op de wateren rondom Grou getraind. Het skûtsje is door de bemanning onder handen genomen en dit jaar zou er gezeild worden met een nieuw grootzeil en fok. Hiermee is een aantal keer gezeild en de verwachtingen waren hoog.”

Stel, er was dit jaar wel gezeild, op welke plek waren jullie geëindigd? En waarom denk je dat?

Douwe: “Dat zullen we niet weten, maar wedstrijden zeil je om te winnen. Het zou natuurlijk fantastisch zijn om voor de 4^e keer op rij, het Sulveren Skûtsje in ontvangst te mogen nemen.”

We gaan ervan uit dat we volgend jaar wel weer kunnen zeilen. Hoe gaan jullie je daar op voorbereiden?

Douwe: “De voorbereiding zal niet veel anders zijn dan de voorgaande jaren. Na het onderhoud aan het skûtsje maken we ons op voor Lemmer Ahoy en in de aanloop naar het SKS-kampioenschap 2022 wordt er weer volop getraind!”

Check ook de website van het Grouster skûtsje: www.grousterskutsje.nl

GROU IN BEELD

Loting voor de walstarts van De Veenhoop en Earnewâld, 2019

Traditionele sleep voor de start van het kampioenschap, 2016

Publiek in De Tynje, 2016

Grouster skûtsje in actie, 2019

Foto’s: Martin de Jong

GROU IN WOORD

Fragment uit “Der moat syld wurde!”

Ulbe Zwaga heerst met Grou tot 1963

Vaste bemanning bezorgt Grou titels

Het Grouster skûtsje is een van de snelste schepen in de vloot en is na Heerenveen het schip met de meeste kampioenstitels. Schippers wonnen met het Doarp Grou vijftien kampioenschappen. Daarvan heeft regerend kampioen Douwe Azn Visser er zes op zijn naam staan. Het geheim? “In fêste bemanning.” Sinds 2009 bestaat het team uit vaste krachten, zegt Douwe Azn Visser. En dat werkt, ze zijn op elkaar ingespeeld. De schipper zit sinds 2005 aan boord van het Grouster skûtsje. In zijn debuutjaar op het skûtsje wordt hij meteen al kampioen. Daarna pakt hij de titels in 2009, 2014 en achtereenvolgens in 2017, 2018 en 2019.

De overwinning van 2018 staat de schipper nog helder op het netvlies: het wordt een thriller. Douwe Azn Visser moet stevig knokken met schipper Sytze Pzn Brouwer van Heerenveen. Grou verslaat Heerenveen op de finish met slechts een paar meter verschil. Visser heeft vooraf een strategie met zijn bemanning uitgedokterd. Hij heeft die nacht voor de wedstrijd nauwelijks geslapen. “Mar at it dan ek noch slagget, dat is super moai.”

Douwe Azn Visser treedt in de voetsporen van legendarische schippers als Ulbe Zwaga (1907-1985) en Joop en Berend Jzn Mink. Zwaga, die van Langweer de overstap maakte naar Grou, wordt met het skûtsje vijf jaar lang achter elkaar kampioen. Hij domineer met het Doarp Grou de vloot van 1958 tot en met 1962. Daarna wint hij nog tweemaal: in 1967 en in 1972.

Ulbe Zwaga Grou SKS-kampioen met zeven gewonnen wedstrijden – 1967.

V.l.n.r.: Egbert de Weerd, Fokke Stastra, Pieter Wouda, Jaap Zeevenhoven, IJsbrand Brandsma, Sjoerd Hobma, Rein Pijlman, Ulbe Zwaga, David Burema en Ulbe Lzn Zwaga (rechts vooraan).

Foto: Collectie Fries Scheepvaart Museum

Het Doarp Grou is eigendom van de Skûtsje Kommisje Grou. De commissie werd in 1929 opgericht, maar in het watersportdorp werden al sinds 1854 zeilwedstrijden voor beurt- en vrachtschepen gehouden. Grou vormt de startplaats van de veertiendaagse SKS-competitie. Vroeger kwamen de schippers aan de vooravond van de eerste krachtmeting op de Pikmar bijeen in De Bierhalle voor de loting. Tegenwoordig treffen schippers en bemanningen elkaar in een tent op het Halbertsmaplein in het centrum van het dorp. Traditiegetrouw trekken de schippers om de beurt nummers uit de schipperspet van Fokke Wijkstra (1910-1990). Zij bepalen zo zelf de startvolgorde van de wedstrijden op De Veenhoop en bij Earnewâld.

Lees meer in het SKS-jubileumboek “Der moat syld wurde”; te koop in de Friese boekwinkels of bestel hier.

FILM(ARCHIEF)

Fries Film en Audio Archief

Skûtsjesilen Grou, 1962

Sport in Grou

Onderlinge wedstrijd Grouster bemanning, 2021

Morgen ‘op ‘e lûken fan it skûtsje’… d’Halve Maen.

Tige tank!

24 juli 2021/in Algemeen

Wat hebben we hard gewerkt om het SKS-kampioenschap skûtsjesilen 2021 mogelijk te kunnen maken. Lang zag het er ook echt naar uit dat we zouden kunnen zeilen op onze prachtige Friese wateren.

De teleurstelling was groot toen de coronamaatregelen weer werden aangescherpt en voor het tweede achtereenvolgende jaar de strijd om het Sulveren Skûtsje niet door kon gaan. We waren zo dichtbij…

Toch beschouwen we dit niet als een verloren jaar. We hebben ervaren dat de SKS in ieders hart ligt verankerd. En dat het skûtsjesilen met al haar tradities, de schippers, bemanningen en de families een wezenlijk onderdeel uitmaakt van Fryslân. Daar zijn we ‘grutsk’ op en het geeft moed en vertrouwen voor de toekomst.

Bedankt iedereen die onze vereniging een warm hart toedraagt! Bedankt onze trouwe vrijwilligers, jullie zijn de ruggengraat van de SKS. Bedankt ook Veiligheidsregio Fryslân, politie, Provinsje Fryslân, Provinciale Waterstaat en Rijkswaterstaat. En natuurlijk ook dank aan onze sponsoren voor hun niet aflatende steun. En tot slot willen we de burgemeesters en ambtenaren van de gemeenten De Fryske Marren, Leeuwarden, Smallingerland, Súdwest-Fryslân en Tytsjerksteradiel hartelijk bedanken voor het vertrouwen dat zij in ons hebben en voor hun tijd en inzet.

Graag hopen we in 2022 iedereen weer op en rond het water te ontmoeten bij het SKS-kampioenschap skûtsjesilen!

De vereniging Sintrale Kommisje Skûtsjesilen

Sicco van der Meer, erelid Skûtsje Kommisje Grou en lid van verdienste SKS

21 juli 2021/in Algemeen

De SKS heeft Sicco van der Meer benoemd tot lid van verdienste. De bijbehorende versierselen zijn hem tijdens een bescheiden feestelijke bijeenkomst, waar ook Sicco’s vrouw bij aanwezig was, overhandigd door SKS-voorzitter René Nagelhout.

Sicco van der Meer was jarenlang verbonden aan de Skûtsje Kommisje Grou (SKG). Dertig jaar geleden trad hij toe tot het bestuur. Naast de functie van voorzitter waren er in die tijd geen ‘echte’ andere functies. Tijdens de eerste vergadering maakte Sicco van der Meer wat aantekeningen en werd door toenmalig SKG-voorzitter Feike Jan Hoekstra onmiddellijk gebombardeerd tot secretaris. Dat vond de voorzitter wel bij de nieuwkomer passen.

De afgelopen 25 jaar is Sicco van der Meer wedstrijdleider geweest. Een functie die hem op het lijf was geschreven. Zijn tomeloze jarenlange inzet voor het skûtsjesilen heeft het SKS-bestuur doen besluiten de scheidende wedstrijdleider te benoemen tot lid van verdienste.

Door de ‘eigen’ SKG is Sicco van der Meer benoemd tot erelid. Zijn naam is in een koperen plaat gegraveerd, dat wordt opgehangen in de roef van het skûtsje it Doarp Grou. Het is sinds 1958 traditie dat de namen van de schippers die op het Grouster skûtsje hebben gevaren alsook de namen van de ereleden in koper worden vereeuwigd en worden aangebracht in de roef. Zo zeilen ze tot in lengte van dagen mee op het skûtsje.

Sicco van der Meer, lid van verdienste van de SKS

Coronamaatregelen aangescherpt: SKS-kampioenschap 2021 kan niet doorgaan

14 juli 2021/in Algemeen

De Sintrale Kommisje Skûtsjesilen is tot de teleurstellende conclusie gekomen dat het, gelet op de huidige situatie in ons land, onmogelijk is een SKS-kampioenschap te zeilen. De oplopende coronacijfers noodzaken de overheden tot ingrijpen. Dat heeft helaas ook gevolgen voor onze vereniging en voor het kampioenschap 2021.

Pijn in het hart

De vijf betrokken gemeenten adviseren de SKS dringend om af te zien van de organisatie van het kampioenschap. Na uitvoerig beraad moeten we concluderen dat het opvolgen van het advies, gegeven de omstandigheden, het enige juiste is om te doen.

Het besluit nemen we met pijn in het hart. We zagen er allemaal naar uit om weer te kunnen zeilen. Daar hebben we met z’n allen keihard voor geknokt. Ook al hebben we grote concessies moeten doen, één ding stond voorop: Sile!

Werkgroep

De SKS heeft altijd op het standpunt gestaan dat als we veilig een kampioenschap kunnen houden, dan moet dat altijd doorgaan. We hebben vanuit het bestuur een werkgroep opgericht die daar al in 2020 mee aan de slag is gegaan. Dat resulteerde er begin dit jaar in dat we samen met de gemeenten, politie, Provinciale Waterstaat en de Veiligheidsregio zijn gaan kijken hoe we het SKS-kampioenschap dit jaar vorm zouden kunnen geven. De SKS en de instanties hebben meerdere malen online vergaderd. Die samenwerking en bijeenkomsten zijn constructief en opbouwend geweest.

Omstandigheden

De SKS heeft ook altijd gezegd: het kampioenschap moet doorgaan, maar wel onder de voorwaarde dat de omstandigheden dat toelaten. Tot voor kort zag het er naar uit dat dat ook zou slagen. De coronamaatregelen die door het kabinet op vrijdag 9 juli zijn aangekondigd, hebben helaas het tij doen keren. Waren de burgemeesters voordien bereid hun volledige medewerking te verlenen, nu moeten zij concluderen dat dat vrijwel onmogelijk is.

Concessies

De SKS heeft veel concessies gedaan om een kampioenschap te kunnen houden. Het was geen gemakkelijk besluit om Grou en Langweer uit de wedstrijdreeks te halen. En ook het ontmoedigen van publiek was een aderlating. Maar in de wetenschap dat Omrop Fryslân het kampioenschap uitgebreid zou verslaan op radio, televisie en online meenden we Fryslân op die wijze te betrekken bij de strijd en sfeer op het water. Ook Omroep MAX stond in de startblokken om het skûtsjesilen bij de mensen in de huiskamers te brengen.

Maar zonder steun van overheden houdt het ook voor de SKS op. We kunnen concluderen dat wij als vereniging – bestuur, schippers, eigenaren en wedstrijdcommissies – er alles aan hebben gedaan om samen met de overheden het SKS-kampioenschap 2021 te kunnen zeilen. Helaas zijn we met de finish in zicht, ingehaald door het virus.

Bijeenkomst

Woensdagavond 14 juli zijn de leden over het besluit ingelicht tijdens een besloten bijeenkomst in mfc De Driuwpôlle in Woudsend. Bij die bijeenkomst was ook burgemeester Fred Veenstra van De Fryske Marren aanwezig. Hij heeft samen met SKS-voorzitter René Nagelhout de beslissing om het kampioenschap niet door te laten gaan toegelicht. De burgemeester sprak ook namens zijn collega’s van de gemeenten Súdwest-Fryslân, Leeuwarden, Smallingerland en Tytsjerksteradiel.

Hoe nu verder? De SKS richt zich op 2022, waarin we hopen iedereen weer op en rond het water te treffen!

Het SKS kampioenschap 2022 staat gepland van 30 juli tot en met 12 augustus 2022.

Schipper Klaas van der Meulen van Woudsend wint Foarwedstriid op thuiswater

10 juli 2021/in Algemeen, SKS Skûtsjesilen

De SKS Foarwedstriid bij Woudsend is gewonnen door het skûtsje van Woudsend. Schipper Klaas van der Meulen, die dit jaar voor het eerst op het skûtsje deelneemt aan de SKS-wedstrijden, eindigde bovenaan met 3,9 punten.

Schipper Klaas van der Meulen en zijn bemanning op het achterdek van het Woudsender skûtsje

De krachtmeting van de skûtsjes op de Hegemer Mar begon met vertraging. De start werd uitgesteld, omdat er te weinig wind stond. Rond half twaalf begon het te waaien, kracht 1-2. Drie skûtsjes gingen bij de start in de fout. Schipper Harmen Brouwer ging met De Jonge Jan (Langweer) te vroeg over de startlijn en moest opnieuw van start. Schipper Auke de Groot van Stavoren nam de startton mee en ook hij moest nog eens over de startlijn. Schipper Sytze Brouwer van Heerenveen maakte een indringstart en moest eveneens terug.

Schipper Douwe Azn. Visser (Grou) tevreden met de tweede plek

Willem Uzn. Zwaga (Leeuwarden) eindigt als derde tijdens de Foarwedstriid

Bij de tweede wedstrijd was het wat harder gaan waaien uit zuidwestelijke richting, kracht 2-3. Ook ditmaal gingen een aantal schippers té gretig van start. Naast Sytze Brouwer van Heerenveen passeerden ook schippers Gerhard Pietersma van Earnewâld en Douwe Azn. Visser van Grou te vroeg de startlijn. De Woudsender organisatie had een driehoeksbaan uitgezet. Dankzij de toegenomen wind konden de skûtsjes in anderhalf uur tijd twee volle rondes zeilen. Na afloop van de wedstrijd was er geen prijsuitreiking. Die zal op een later moment plaatsvinden.

Einduitslag SKS Foarwedstriid 2021:

Woudsend (3 – 0,9 | 3,9)
Grou (5 – 2 | 7)
Leeuwarden (0,9 – 7 | 7,9)
Joure (9 – 3 | 12)
Heerenveen (7 – 6 |13)
d’Halve Maen (4 – 9 | 13)
Lemmer (10 – 4 | 14)
Earnewâld (2 – 14 | 16)
Drachten (6 – 11 | 17)
Langweer (13 – 5 | 18)
Akkrum (8 – 10 |18)
Sneek (11 – 8 | 19)
Huzum (12 – 13 | 25)
Stavoren (14 – 12 | 26)

Foto’s: Martin de Jong

Diamanten huwelijk Eildert en Sinie Meeter

17 juni 2021/in Algemeen

Woensdag 16 juni jl. was het feest bij oud VSB-voorzitter en voormalig schipper en bemanningslid van ‘it Doarp Huzum’ Eildert Lzn. Meeter en zijn vrouw Sinie Meeter-Schildstra. Zij vierden hun 60-jarig (diamanten) huwelijk. Naast vele telefoontjes, appjes, kaarten, bloemen, Koninklijke brief en gemeentelijk aandenken, ontvingen zijn van de Commissie Van Schippers en Bemanningsleden natuurlijk ook een kleurrijk bouquet.

Eildert die in 1969 mede-oprichter was van de VSB hanteerde van 1978-1989 de voorzittershamer. Als hij van 1989-1996 geen schipper was geworden op ‘it Doarp Huzum’ dan had hij waarschijnlijk nog wel veel langer dat ambt bekleed. Zijn betrokkenheid is nog steeds groot. Nog altijd aanwezig bij het SKS-skûtsjesilen, op vergaderingen en bij het Jeugdzeilen, waar hij in de jaren zeventig en tachtig samen met Fokke Wijkstra de grote animator in was. Hulde aan het bruidspaar!

Eildert Meeter, Sinie Meeter-Schildstra en Frits Jansen (cVSB namens Huzum)

Nieuwe hoofdsponsor voor Sintrale Kommisje Skûtsjesilen

11 juni 2021/in Algemeen

De cultuur, sport en liefde voor Fryslân is wat ons bindt

Drie Friese organisaties worden gezamenlijk hoofdsponsor van de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen. Bouwgroep Dijkstra Draisma, FB Oranjewoud en de Friese Rabobanken verbinden zich tot en met seizoen 2024 aan de organisator van het SKS-kampioenschap. De sponsorcombinatie is al een jaar hoofdsponsor van het kaatsen, schaatsen en fierljeppen in Fryslân.

“Met deze verbintenis maken we de cirkel rond”, sprak Biense Dijkstra, directeur Bouwgroep Dijkstra Draisma, namens de drie sponsoren. “Sinds 2020 zijn we gezamenlijk sponsor van de Koninklijke Nederlandse Kaatsbond (KNKB), de Frysk Ljeppers Boun (FLB) en de Sponsorstichting Gewest Fryslân KNSB. Dit voorjaar zijn we de gesprekken met de SKS gestart. Dat voelde goed. Constructief hebben we gewerkt aan een overeenkomst die we vandaag formeel aftrappen. Een mooi moment omdat er inmiddels ook duidelijkheid is over het doorgaan van de wedstrijden. Voorzitter Nagelhout sprak onlangs ‘der moat syld wurde’. Zoals de situatie nu is, gaat dat gebeuren. Het fierljeppen en kaatsen gaan we deze zomer ook weer volop meemaken en de schaatsers zijn de ijzers aan het slijpen. Als sponsoren voelen we ons alle drie nauw betrokken bij onze provincie. Prachtig dat we op deze wijze aan een sterke, duurzame en vitale leefomgeving kunnen bijdragen waar de Fryske sporten in de volle breedte beoefend worden”, besluit Dijkstra.

SKS-voorzitter René Nagelhout gaf aan dat sponsoring meer omvat dan euro’s en een logo. “Het is een optelsom van verschillende prestaties die we over en weer doen. Als SKS hechten we waarde aan het delen van passie, tradities en de skûtsjehistorie. De liefde voor de eigen regio en onze eigen cultuur draagt daar aan bij. Wij zijn blij dat we dit met regionale partners doen. Als vereniging, volledig gerund door vrijwilligers, hebben we geen winstoogmerk. Wij organiseren wedstrijden en maken daarbij uiteraard kosten. Dit kan alleen dankzij ál onze sponsoren. Deze sponsorcombinatie steunt ons daar de komende vier seizoenen als hoofdsponsor in, daar zijn onze leden en wij als bestuur erg blij mee. Foar de wyn nei een bettere wrâld”, aldus Nagelhout.

Alle partijen vinden aandacht voor de toekomst belangrijk. De komende periode wordt nadrukkelijk gestuurd op samenwerking en profilering van de hoofdsponsorcombinatie bij het jeugdzeilen en alles wat daarmee samenhangt. Ook bij de andere Fryske sporten is er extra aandacht voor activiteiten die zich op de jeugd richten. Daarmee wordt bijgedragen aan het behoud van nieuwe aanwas en het in stand houden van deze sporten die zich kenmerken voor de cultuur in Fryslân.

Jorrit Volkers (Stichting FB Oranjewoud), SKS-voorzitter René Nagelhout, Renate Venema (Friese Rabobanken) en Biense Dijkstra (Bouwgroep Dijkstra Draisma) tekenen gezamenlijk de sponsorovereenkomst voor vier seizoenen SKS-kampioenschap.

Foto: Simon Bleeker Fotografie

SKS gaat voor regulier kampioenschap

29 mei 2021/in Algemeen

Het SKS-bestuur heeft vrijdagavond 28 mei de knoop doorgehakt en besloten om in 2021 het reguliere SKS-kampioenschap te organiseren. Dit zal zijn van 24 juli tot en met 6 augustus.

De randvoorwaarden waaronder de wedstrijden zullen worden gehouden, wordt per persconferentie bekeken. Maar voor nu is het van belang dat de veertien skûtsjes, schippers, bemanningen en families zich kunnen opmaken voor een veertiendaags zeilkampioenschap.

Skûtsjes water op

De berichten van demissionair minister-president Mark Rutte en demissionair minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid, Welzijn en Sport tijdens de persconferentie waren hoopgevend. Vanaf zaterdag 5 juni mogen teamsporters de anderhalvemeter-maatregel loslaten. Dat betekent dat de skûtsjes het water op kunnen.

Plan B

De afgelopen maanden heeft een kleine afvaardiging van het SKS-bestuur met betrokken overheden overlegd over een alternatief zeilscenario. De gemeenten hebben inmiddels aangegeven dat wat hen betreft de SKS kan inzetten op het organiseren van het reguliere kampioenschap. Tevens wordt geadviseerd om ook een vergunning aan te vragen voor het beoogde alternatieve kampioenschap. Mocht de situatie rondom corona al verslechteren, dan kan de SKS plan B in werking laten treden: uitwijken naar het zeilen van een kampioenschap van een week op de Sleattemer Mar.

Oefen- en sprintwedstrijden

Voor het organiseren van oefen- en sprintwedstrijden geeft de overheid nog geen toestemming. De wedstrijden die voor juni stonden gepland, gaan dan ook niet door. De SKS hoopt dat begin juli oefenwedstrijden wel weer mogelijk zijn.

Drachten, 26 juli 2021

Nog steeds hetzelfde skûtsje

D’Halve Maen, 25 juli 2021

d’Halve Maen: een skûtsje van de zaak

Grou, 24 juli 2021

Vaste bemanning bezorgt Grou titels

Tige tank!

Sicco van der Meer, erelid Skûtsje Kommisje Grou en lid van verdienste SKS

Coronamaatregelen aangescherpt: SKS-kampioenschap 2021 kan niet doorgaan

Schipper Klaas van der Meulen van Woudsend wint Foarwedstriid op thuiswater

Diamanten huwelijk Eildert en Sinie Meeter

Nieuwe hoofdsponsor voor Sintrale Kommisje Skûtsjesilen

SKS gaat voor regulier kampioenschap

Immaterieel Erfgoed

SKS Skûtsje App